Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Doğu Türkiye Orta Koridor Demir Yolu Geliştirme (ETMIC) Projesi'nin tasarım ve inşa ihalesini 22 Aralık 2026 Salı günü yapacak. Resmî Gazete'de yayımlanan ilana göre teknik ve mali teklifler iki ayrı zarfta saat 14.30'a kadar teslim edilecek, teknik zarflar saat 14.45'te açılacak.
İhale, Divriği-Kars-Gürcistan sınırı hattını Divriği-Erzincan, Erzincan-Erzurum ve Erzurum-Kars olmak üzere üç kısma ayırıyor. Kısımların altyapı, üstyapı, sinyalizasyon, telekomünikasyon ve elektrifikasyon işlerinin 4 yılda tamamlanması öngörülüyor.
En uzun kalem Erzurum-Gürcistan sınırı elektrifikasyonu
İhale kapsamındaki hat uzunlukları, kilometre. Erzurum-Gürcistan sınırı kalemi yalnızca elektrifikasyonu kapsıyor.
Erzurum-Gürcistan sınırı: 288
Erzincan-Erzurum: 223
Erzurum-Kars: 208
Divriği-Erzincan: 156
Kaynak: Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ihale ilanı, Ekim 2026
Hangi kısımda ne yapılacak?
Divriği-Erzincan arasındaki 156 kilometre ile Erzincan-Erzurum arasındaki 223 kilometrede altyapı ve üstyapı rehabilite edilecek, hat ayrıca elektrifiye edilecek. Endeks24 hesaplamasına göre bu iki kısım toplam 379 kilometre ediyor. Erzurum-Kars arasındaki 208 kilometrede yalnızca altyapı ve üstyapı yenilenecek. Erzurum'dan Gürcistan sınırına kadar uzanan 288 kilometrelik hatta ise elektrifikasyon yapılacak.
| Kısım | Hat | Kapsam | Teminat (milyon dolar) |
|---|---|---|---|
| 1 | Divriği-Erzincan | Rehabilitasyon ve elektrifikasyon | 2,5 |
| 2 | Erzincan-Erzurum | Rehabilitasyon ve elektrifikasyon | 2,75 |
| 3 | Erzurum-Kars ve Erzurum-Gürcistan sınırı | Erzurum-Kars rehabilitasyonu, Erzurum-sınır elektrifikasyonu | 2,75 |
Kaynak: Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü ihale ilanı, Ekim 2026.
Kimler teklif verebilir?
İhale, Dünya Bankası'nın tedarik düzenlemelerine göre uluslararası açık rekabetle yapılıyor ve düzenlemelerde tanımlanan tüm uygun isteklilere açık. İstekliler bir ya da birden fazla kısma teklif verebilecek, elektronik teklif kabul edilmeyecek. Şartname, 10.000 liralık iade edilmeyen bedelin yatırılması ve yazılı başvuruyla İngilizce olarak temin edilebilecek.
Her teklifin teknik zarfına teminat ile yerel işgücü yöntem beyanının eklenmesi gerekiyor. Teminat 1. kısımda 2,5 milyon dolar, 2. ve 3. kısımlarda 2,75 milyon dolar; Endeks24 hesaplamasına göre üç kısmın tamamına teklif verecek bir istekli toplam 8 milyon dolarlık teminat sunacak. Kazanan isteklinin nihai hak sahibi bilgileri de sözleşme ilanında açıklanacak.
Finansman ve proje maliyeti
Projeyi Dünya Bankası finanse ediyor, Asya Altyapı Yatırım Bankası eş finansör olarak yer alıyor. Bakanlığın Haziran 2025 tarihli genel ihale ilanında 660 kilometrelik Divriği-Kars-Gürcistan sınırı hattının rehabilitasyonu ve modernizasyonu için tahmini tahsisat 1 milyar 339,2 milyon dolar olarak yazılmıştı.
Hat, Türkiye'yi Gürcistan üzerinden Orta Koridor'a bağlıyor. Koridorda Rhenus'un 14 terminallik ağ planı ve 2027 bütçesinde demir yoluna ayrılan 522,3 milyar lira da altyapı yatırımlarının ölçeğini gösteriyor.
