Doğuş Otomotiv (DOAS), Volkswagen Grup Şirketleri ile Volkswagen binek marka otomobillerin Türkiye'de üretilebilmesi seçeneklerinin değerlendirilmesine ilişkin niyet mektubu imzaladı. Şirket bunu 30 Ekim 2026 sabahı, Borsa İstanbul'da seans başlamadan önce Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) bildirdi. DOAS payı önceki kapanışa göre yüzde 9,95 artışla tavan fiyatı olan 149,20 liradan işlem gördü.
Mektup bir üretim kararı değil
Şirketin KAP açıklamasına göre mektup yalnızca üretim seçeneklerinin değerlendirilmesini kapsıyor. Üretimin yapılacağı yer, model, kapasite, yatırım tutarı ve takvim açıklamada yok. Mektubun hangi tarihte imzalandığı da yazılmamış.
Niyet mektubu bağlayıcı bir sözleşme sayılmıyor ve Volkswagen'in Türkiye'de üretime başlayacağı anlamına gelmiyor. Doğuş Otomotiv, iş birliğiyle Türkiye pazarına katma değerli ve yeni teknolojilere uygun ürünler sunulmasını, otomotiv sektörünün gelişimine katkı sağlanmasını hedeflediğini belirtti. Yeni gelişmeleri kamuoyuyla paylaşacağını da bildirdi.
DOAS tavanda, 52 haftalık zirvenin yüzde 39,6 altında
Hisse 28 Ekim'i 135,70 liradan kapatmıştı; 29 Ekim'de Cumhuriyet Bayramı nedeniyle Pay Piyasası kapalıydı. Saat 10.17 verisine göre DOAS 149,20 liradan, yani günlük fiyat sınırının üst ucunda işlem görüyordu ve o ana kadar 31,8 milyon liralık işlem yapılmıştı. Veri 15 dakika gecikmeli.
Endeks24'ün 220 milyon adetlik pay sayısıyla yaptığı hesaba göre 13,50 liralık fark şirketin piyasa değerinde yaklaşık 3,0 milyar liralık artış demek.
Hisse 23 Ekim'de 125,80 liraya inerek son 52 haftanın en düşük seviyesini görmüştü; tavan fiyat bu dipten yüzde 18,6 yukarıda. Buna rağmen DOAS yılbaşı fiyatına (188,10 lira) göre yüzde 20,7 geride. Temettü düzeltmesi yapılmamış 52 haftalık zirve 247 lira; şubat 2026'da görülen bu seviyenin yüzde 39,6 altında.
Mektup, Volkswagen'in ağır bilançosundan bir gün sonra geldi
Volkswagen Grubu 29 Ekim 2026'da üçüncü çeyrekte vergi sonrası 5 milyar 822 milyon euro zarar açıkladı. Grubun çeyrek teslimatları yüzde 14,3 azalarak 1,89 milyon araca inmişti. İki olgu aynı hafta içinde: biri grubun zararı ve satış düşüşü, diğeri Türkiye'de üretim seçeneğinin masaya gelmesi.
Volkswagen Türkiye'de fabrika fikrini daha önce denemişti. Grup 2019'da Manisa'da yıllık 300 bin araç kapasiteli, yaklaşık 1 milyar euroluk bir tesis planlamış, 2020'de yeni kapasite yatırımlarını durdurduğunu bildirmişti. Manisa'da kurulan şirket aralık 2020'de tasfiyeye girmişti. Bu kez açıklanan metinde yer, kapasite ve tutar yok.
DOAS'ın ekimdeki ikinci niyet mektubu
Şirket 19 Ekim'de, 16 Ekim'de imzalanan mektuplarla Tüvtürk Kuzey ve Tüvtürk Güney'deki yüzde 33,333'lük paylarının tamamını satmak istediğini açıklamıştı. O açıklamada da bedel ve tamamlanma tarihi yoktu; paylar DOAS aktif toplamının yüzde 1,25'ini oluşturuyordu.
Şirket, 2026 üçüncü çeyrek finansal raporunu 9 Kasım 2026'da açıklamayı planlıyor.
