Irak kabinesi, ülkenin ham petrolünü Akdeniz'e taşıyacak stratejik ihracat hatlarının fizibilitesini görüşecek bir adıma onay verdi; ancak imzalanacak belge henüz bağlayıcı bir taahhüt taşımıyor. Basra Petrol Şirketi, ABD'li Chevron ve Capital TI ile Katar merkezli UCC konsorsiyumuyla Basra-Haditha-Kerkük-Ceyhan ve Basra-Haditha-Baniyas güzergâhlarını karşılaştıran mutabakat zaptını imzalayacak. Kabine, bunun Petrol Bakanlığı'na mali yükümlülük getirmediğini vurguladı.
Basra'dan Ceyhan'a uzanacak bir hat, Irak'ın Hürmüz Boğazı'na bağımlılığını azaltma hedefinin tam merkezinde duruyor.
Irak Ceyhan hattı için hangi adımı attı
Kabine, Basra Petrol Şirketi'nin konsorsiyumla bir mutabakat zaptı ve gizlilik anlaşması imzalamasını onayladı. Konsorsiyum, önerilen güzergâhları karşılaştıran teknik ve finansal fizibilite çalışmaları hazırlayacak. Bu aşama bir taahhüt değil, hangi rotanın uygulanabilir olduğunu belirleyecek bir ön inceleme niteliği taşıyor.
Konsorsiyumda ABD'li Chevron ve Capital TI ile Katar merkezli UCC yer alıyor. Kabine ayrı bir kararla, Basra-Haditha boru hattı projesi için Basra Petrol Şirketi'ne mühendislik şirketi KBR ile danışmanlık sözleşmesi imzalama yetkisi de verdi. Çalışma, Basra-Haditha-Kerkük-Ceyhan ile Basra-Haditha-Baniyas rotalarını teknik ve maliyet açısından yan yana koyacak. Enerji piyasasındaki bu hareketlilik, bölgesel ihracat dengelerini yakından ilgilendiriyor.
Ceyhan neden Irak için kritik bir çıkış kapısı
Yanıt coğrafyada gizli. Türkiye'nin Akdeniz kıyısındaki Ceyhan terminali, Irak ham petrolünü Hürmüz Boğazı'nı hiç kullanmadan dünya piyasalarına ulaştırabilecek en kısa alternatiflerden biri. 2026'da boğazda yaşanan aksamalar, Bağdat'ı kara güzergâhlarına yönelten temel neden oldu.
Basra-Haditha hattı, güneydeki üretim sahalarını kuzeydeki ihracat altyapısına bağlamayı amaçlıyor. Basın verilerine göre yaklaşık 700 kilometrelik hat, tam kapasitede günde 2,5 milyon varile kadar ham petrol taşıyabilecek ve Ceyhan'ın yanı sıra Suriye'deki Baniyas ile Ürdün'deki Akabe limanlarına dağıtım esnekliği sağlayacak. Projenin ilk etabı için yaklaşık 1,5 milyar dolar ayrılmıştı. Ceyhan üzerinden akacak her ek varil, Türkiye'nin bir enerji transit merkezi olma iddiasını da güçlendiriyor.
Sırada ne var
Fizibilite çalışmaları, hangi rotanın öne çıkacağını ve maliyet tablosunu netleştirecek. Irak, Mart 2026'da Kuzey Irak Bölgesel Yönetimi ile anlaşarak Kerkük-Ceyhan hattından ihracatı yeniden başlatmış, ardından yeni hatlara yönelmişti. Kabinenin bu kararı, o hamlelerin bir devamı niteliğinde.
Yasal Uyarı: Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır, yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz. Yatırım kararlarınızı kendi araştırmanıza ve uzman görüşüne dayandırınız.
