Hyundai Motor Group, kendi geliştirdiği Atria AI sürüş yazılımını taşıyan Level 2++ araçların seri uygulamasını 2029'un ikinci yarısına planladı. Şirket, daha önce Level 2+ teknolojisini 2027 sonuna kadar devreye almayı hedefliyordu; yeni yol haritasında 2028 geçişi Nvidia çözümleriyle yapılacak.
Hyundai'nin 13 Eylül'de açıkladığı yeni plana göre Nvidia tabanlı Level 2+ üretimi 2028'in ilk yarısında, Level 2++ ise aynı yılın ikinci yarısında başlayacak. Şirket içi Atria AI tabanlı Level 2++ araçların hedefi 2029'un ikinci yarısı olarak belirlendi.
Bu takvim, Mart 2025'te açıklanan önceki hedeften belirgin bir sapmaya işaret ediyor. Hyundai o tarihte kameralar ve radarlar üzerinden çevre algısı yapan Level 2+ sistemini 2027 sonuna kadar uygulamayı planladığını duyurmuştu.
Nvidia 2028'de geçiş platformu olacak
Hyundai Motor ve Kia, Mart 2026'da Nvidia ile Level 2 ve üzeri sürüş teknolojilerini kapsayan stratejik ortaklığını genişletti. Yeni yol haritasında bu işbirliği, Atria AI seri araçlara hazır hale gelene kadar 2028'deki Level 2+ ve Level 2++ uygulamalarının temelini oluşturuyor.
Reuters'ın medya brifinginden aktardığı ayrıntılara göre Hyundai, Nvidia'nın Hyperion 10 platformunu ilk aşamada lidar yerine kamera, radar ve ultrasonik sensörlerle kullanmayı planlıyor. Şirket, Level 3 sistemlerde sensör yedekliliğini artırmak için lidar seçeneğini ayrıca değerlendiriyor.
Hyundai'nin yaklaşımı iki hat üzerinde ilerliyor: kısa vadede Nvidia teknolojisiyle seri üretim takvimini hızlandırmak, orta vadede bu araçlardan toplanan veriyi Atria AI'ın eğitiminde kullanmak. Grup, Hyundai Motor, Kia, 42dot ve Motional verilerini ortak sensör ve veri standardında birleştirmeyi hedefliyor.
Atria AI şirketin uzun vadeli hattı
Atria AI, Hyundai'nin harita bağımlılığını azaltmayı ve gerçek sürüş verisiyle sürekli öğrenmeyi amaçlayan şirket içi sürüş yapay zekâsı olarak konumlanıyor. Grup, yılda 7 milyondan fazla araçlık küresel ölçeğinin veri toplama kapasitesini büyüteceğini ve bu veriyi model eğitiminde kullanacağını belirtiyor.
Endeks24'ün iki hafta önce aktardığı Hyundai'nin 2030 büyüme yol haritasında da ilk seri üretim yazılım tanımlı araçta Level 2+ teknolojisinin 2028'de devreye alınması yer alıyordu. Yeni açıklama, bu 2028 adımının Nvidia tabanlı olacağını ve Atria AI'ın seri uygulamasının 2029'a kalacağını netleştirdi.
Level 2+ ve Level 2++ tanımları sektör genelinde tam olarak standartlaştırılmış resmî SAE seviyeleri değil. Hyundai'nin kullandığı çerçevede Level 2+ daha gelişmiş otoyol sürüş desteğini, Level 2++ ise şehir içi gibi daha karmaşık koşulları kapsıyor; her iki sistemde de sürücünün gözetimi gerekiyor.
