Hürmüz Boğazı’nda geçiş güvenliği sorunu, Uluslararası Denizcilik Örgütü Konseyi’nin temmuz ayında hayati deniz yollarının korunmasına ilişkin kararına rağmen sürüyor. IMO, 28 Ağustos’ta yaklaşık 400 geminin Basra Körfezi’nden güvenli biçimde ayrılamadığını ve bu gemilerde yaklaşık 6 bin denizci bulunduğunu bildirdi.
IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, bazı gemiler ile mürettebatın bölgeden ayrılabildiğini ancak binlerce denizcinin yüksek risk ve belirsizlik altında çalışmaya devam ettiğini açıkladı. Örgüt, Hürmüz’de seyrüsefer özgürlüğünün yeniden sağlanması için üye devletler ve denizcilik sektörüne Birleşmiş Milletler sistemiyle birlikte somut çözüm geliştirme çağrısı yaptı.
IMO rakamları yaklaşık değerlerle açıkladı
IMO’nun açıklamasında gemi sayısı “400’e kadar”, denizci sayısı ise “yaklaşık 6 bin” olarak verildi. Aynı açıklamada bazı gemi ve mürettebatın Basra Körfezi’nden ayrıldığı da belirtildi. Kurum böylece rakamları kesin bir anlık filo sayımı olarak değil, çatışmanın başlangıcından bu yana güvenli çıkış sorununun ulaştığı kapsamı gösteren yaklaşık değerlerle duyurdu.
IMO’nun doğrulanmış olay kaydında 21 Ağustos 2026 itibarıyla Orta Doğu ve Hürmüz bağlantılı 68 olay ile 19 denizci ölümü yer alıyor. Kayıt, güvenli geçiş sorununun yalnız ticari akışla sınırlı kalmadığını, mürettebat güvenliğinin de örgütün gündemindeki temel başlıklardan biri olduğunu ortaya koyuyor.
Yakıt ve gübre sevkiyatına ilişkin uyarı
Dominguez, krizin kısa ve uzun vadeli etkilerinin ağır olduğunu belirterek yakıt, gübre ve diğer emtiaların taşındığı kritik tedarik zincirlerindeki kesintilerin dünya genelinde toplumlar ve ekonomiler üzerinde sonuç doğurduğunu söyledi. IMO’nun değerlendirmesi, piyasa fiyatlarına ilişkin bir tahmin içermiyor; vurgu deniz taşımacılığındaki kesinti ve seyrüsefer güvenliği üzerinde bulunuyor.
Temmuz ayında kabul edilen IMO Konseyi kararı, uluslararası seyrüseferde kullanılan boğazlardan transit geçiş hakkının tehdit edilmemesi, engellenmemesi veya askıya alınmaması gerektiğini yeniden teyit etmişti. Kurum, Hürmüz Boğazı’nda engelsiz seyrüsefere koordineli ve sürdürülebilir biçimde dönülmesini istedi.
Geçici koridor görüşmeleri de gündemde
Hürmüz’de güvenli geçişe yönelik diplomatik arayışlar sürerken İran ile Umman’ın geçici seyrüsefer koridoru ve mayın temizliği konusunda yürüttüğü son temaslar da gündemde. Endeks24’ün 26 Ağustos tarihli haberinde, geçici düzenlemeye ilişkin görüşmelerin sürdüğü ve henüz nihai bir açılış takviminin açıklanmadığı aktarılmıştı.
IMO’nun 28 Ağustos açıklaması, koridor görüşmelerine rağmen güvenli çıkış sorununun henüz çözülmediğini gösteriyor. Örgüt, denizcilik güvenliğindeki bozulmanın Karadeniz’den Kızıldeniz ve Aden Körfezi’ne uzanan daha geniş bir risk alanı oluşturduğunu belirtti.
Kaynak: Uluslararası Denizcilik Örgütü · 28 Ağustos 2026; IMO doğrulanmış olay kaydı · 21 Ağustos 2026.
