Tesla'nın San Francisco Körfez Bölgesi’nde başlatmayı planladığı yolculuk hizmeti, tamamen otonom robotaksiler yerine insan sürücülerle çalışacak. Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu (CPUC), şirketin şu anda otonom araç iznine sahip olmadığını ve yolcu taşıma hizmetinin yalnızca insan sürücülerle yapılabileceğini açıkladı.
Tesla’nın açıklamaları ile izinler uyuşmuyor
Tesla CEO’su Elon Musk bu hafta yaptığı bir açıklamada, şirketin bazı bölgelerde robotaksi hizmeti başlatmak için düzenleyici izinler aldığını öne sürdü. Ancak CPUC, bu iddiaları yalanladı. Reuters’a konuşan sözcü, Tesla’nın otonom araçlarla halkı taşıma izni bulunmadığını ve henüz gerekli başvuruları yapmadığını belirtti.
Hizmette sürücü olacak, yazılım denetimli olacak
Tesla, Körfez Bölgesi’nde sunacağı hizmette, insan sürücüler eşliğinde çalışan ve "Tam Otonom Sürüş (Denetimli)" yazılımını kullanan araçlar ile yolcu taşıyacak. Bu yazılım, birçok sürüş görevini yerine getirebiliyor ancak insan sürücünün her an kontrolü devralmaya hazır olması gerekiyor. Kaliforniya yasalarına göre, bu tür sistemler otonom araç izni gerektirmiyor.
Sadece çalışanların yakın çevresi faydalanabilecek
CPUC'ye göre Tesla, bu hizmeti yalnızca “geleneksel araç” kapsamında, insan sürücülü olarak, şirket çalışanlarının arkadaşları, aile üyeleri ve sınırlı sayıda halk üyesi için sunabilecek. Tesla’nın verdiği bilgiye göre, bu hizmet “kiralık araç izni” kapsamında başlatılacak.
Otonom hizmet için uzun bir süreç gerek
Kaliforniya’da tam otonom yolculuk hizmeti sunabilmek için şirketlerin hem CPUC hem de Motorlu Taşıtlar Dairesi'nden (DMV) çeşitli izinler alması gerekiyor. Tesla şu anda yalnızca güvenlik sürücüsüyle test yapma iznine sahip.
Waymo’nun örneğinde olduğu gibi, Kaliforniya'da tam ticari robotaksi hizmetine geçmek yıllar süren testler, milyonlarca kilometre veri ve çok sayıda düzenleyici onay gerektiriyor. Waymo, sürücüsüz robotaksilerde yolculardan ücret alabilmek için dokuz yıl süren test sürecinden ve yedi farklı izin aşamasından geçmişti.
