Renault Bursa'yı küresel üretim üssüne dönüştürüyor

Türk otomotiv sanayisinde son dönemin en belirgin eğilimi, yeni markaların ülkeye girişinden çok, uzun yıllardır üretim yapan firmaların yatırımlarını derinleştirmesi oldu. Bu tablonun merkezinde, otuz yılı aşkın süredir Bursa'da faaliyet gösteren Oyak-Renault yer alıyor. Fransız grup, peş peşe aldığı model kararlarıyla fabrikayı yalnızca iç pazara üreten bir tesis olmaktan çıkarıp küresel ihracat ağının kritik bir halkasına dönüştürüyor.

Bursa kısa sürede yeni model üssüne dönüştü

Renault ve Oyak'ın 2023 yılı sonunda duyurduğu 400 milyon euroluk yatırım kararı, Bursa fabrikasında art arda yeni modellerin banttan inmesiyle somutlaştı. Önce Duster üretimi Bursa'ya alındı, ardından yeni nesil Clio için hazırlıklar tamamlandı. Sırada, grubun küresel büyüme stratejisinin en önemli ürünlerinden gösterilen C-SUV modeli Boreal var. Yıl sonuna doğru Dacia tarafında yeni bir üretim adımı da planlanıyor. Bu kararlarla tesis, Renault'nun Avrupa dışındaki büyümesinin merkez üslerinden biri konumuna geldi.

Boreal 50'den fazla ülkeye ihraç edilecek

Bursa'da üretilecek Boreal'in yalnızca Türkiye'ye değil, Doğu Avrupa'dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50'den fazla ülkeye gönderilmesi planlanıyor. Modelin Latin Amerika pazarına yönelik üretimi ise Brezilya'da yapılacak. Bursa'da üretilen modellerin en az yüzde 40 yerlilik oranına ulaşması, hem yerli yan sanayiye katkı sağlıyor hem de maliyet tarafında avantaj yaratıyor.

Yatırımın arkasındaki gerekçe

Renault Group Türkiye CEO'su Lionel Jaillet, kararın iki temel nedene dayandığını anlatıyor: büyüme potansiyeli yüksek bir pazar ve güçlü bir yan sanayi ekosistemi. Şirkete göre yerel üretim, hem maliyet avantajı hem de tedarik zincirine hızlı erişim sağlıyor. Bu yaklaşım, Renault'nun küresel ölçekte yürüttüğü geniş ürün atağının Türkiye ayağını oluşturuyor.

8Renault'nun Uluslararası Oyun Planı 2027 kapsamında küresel pazara sunacağı yeni model sayısı; bunların dördü Bursa'da üretiliyor.