ABD ve İsrail'in İran'a yönelik başlattığı operasyonlar, dünyanın en büyük enerji üretim merkezlerinden biri olan Ortadoğu'daki altyapıyı derinden sarsıyor. Çatışmaların başladığı 28 Şubat öncesine göre BRENT petrol fiyatları yüzde 53 oranında yükselerek kârlılık potansiyelini artırsa da, güvenlik riskleri nedeniyle üreticiler yeni sondaj faaliyetlerini geri çekiyor. Fiyat sıçraması, sahada çalışan mürettebatın güvenliği ve artan sigorta maliyetleri nedeniyle tek başına yeni sipariş artışına dönüşemiyor.
Körfez'de kule sayısı hızla eriyor
Gelecekteki üretimin en önemli göstergelerinden biri olan açık deniz sondaj kulelerinin sayısı bölgede dramatik bir düşüş yaşadı. Rystad Energy verilerine göre, operasyonların başlamasından önce bölgede aktif olan 118 açık deniz kulesinin sayısı, 27 Mart itibarıyla yüzde 39 azalarak 72'ye geriledi. Küresel petrol ve doğal gaz arzının beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki güvenlik riskleri, lojistik operasyonları felç ederken, ekipman sevkiyatlarını ve mürettebat seferberliğini ciddi şekilde engelliyor. Uzmanlar, boğazdaki olası kalıcı kapanmaların proje gecikmelerini bölge geneline yayacağı konusunda uyarıyor.
Hizmet devlerinin bilançoları darbe alıyor
Bölgedeki operasyonel kesintiler, petrol sahası hizmet (OFS) sağlayıcılarının kazançlarına doğrudan yansımaya başladı. Sektörün en büyük oyuncularından SLB, Ortadoğu'daki personelini tahliye edip seyahatleri askıya almasının ardından ilk çeyrek gelirlerinin beklentilerin altında kalacağını açıkladı. Bölgeye yüksek oranda maruziyeti bulunan Halliburton ve Baker Hughes gibi devlerin yanı sıra, Birleşik Krallık merkezli Borr Drilling de Suudi Arabistan, BAE ve Katar'daki dört kulesini beklemeye alarak personelini tahliye etti. Sektörel projeksiyonlar, Ortadoğu'dan elde edilen hizmet gelirlerinin yılın ilk çeyreğinde yüzde 10 ila yüzde 20 arasında düşebileceğini gösteriyor.
Yeniden inşanın faturası 25 milyar dolar
Mevcut çatışma ortamı yeni yatırımları dondururken, tahrip olan altyapı gelecekte devasa bir onarım talebi yaratıyor. Tespitlere göre Körfez enerji altyapısındaki hasarın onarım maliyeti şimdiden 25 milyar dolara ulaştı. Bu maliyetin büyük bir kısmını mühendislik, inşaat ve malzeme tedariki oluşturuyor. QatarEnergy'nin 20 milyar dolar değerindeki LNG ihracat kapasitesinin altıda birini kaybetmesi ve onarımların üç ila beş yıl süreceğinin açıklanması, krizin boyutunu gözler önüne seriyor. Baker Hughes gibi hizmet sağlayıcıları hasar tespitine başlarken, operatörlerin 2027 projeksiyonlarında yeni keşiflerden ziyade mevcut tesislerin onarımına bütçe ayırması bekleniyor.
