- Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ'ın ürettiği milli hızlı trenle Ankara-Kırıkkale hattında test sürüşü yaptı; tren testte saatte yaklaşık 250 kilometre hıza ulaştı.
- Trenin işletme hızı saatte 225 kilometre, yerlilik ve millilik oranı yüzde 65. Araç üzerinde 200'ün üzerinde test yapıldı.
- Testlerin yıl sonuna kadar tamamlanması, Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının açılıp seri üretime geçilmesi planlanıyor; yolcu taşımacılığı 2027'nin ilk çeyreğinde bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli hızlı trenle Ankara-Kırıkkale hattında test sürüşü yaptı ve seri üretim için yıl sonu hedefini duyurdu.
Testte saatte 250 kilometre görüldü
Uraloğlu'nun 29 Ekim 2026 tarihli açıklamasına göre tren, saatte 225 kilometre işletme hızı için tasarlandı; Ankara-Kırıkkale hattındaki testte saatte yaklaşık 250 kilometre hıza çıktı. Bakan bunun hedeflenen hızın yüzde 10 üzerinde olduğunu belirtti.
Bakan, araçta 200'ün üzerinde test yapıldığını, test aşamasında görülen eksikliklerin giderildiğini ve yeni üretimlerde dikkate alındığını söyledi. Trendeki yerlilik ve millilik oranı yüzde 65. Projede ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yapılıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 6 Mart 2026'da yol testlerinin başladığını duyurduğu trenin sekiz alüminyum gövdeli vagonu ve 577 yolcu kapasitesi var. Tren kontrol ve yönetim sistemi ile "Cer" sistemi, ASELSAN iş birliğiyle yurt içinde tasarlandı.
Sakarya fabrikası yıl sonunda açılacak
Uraloğlu, iki tren setinin üretim bandında olduğunu bildirdi. TÜRASAŞ'ın Sakarya, Eskişehir ve Sivas'ta üç fabrikası bulunuyor; Sakarya'daki hızlı tren fabrikasının yıl sonunda açılması ve burada seri üretime geçilmesi planlanıyor.
Bakanlığın mart ayındaki duyurusuna göre yaklaşık 18.000 metrekarelik Sakarya tesisi yılda 12 set, yani 96 araç üretecek kapasitede planlandı ve yaklaşık 250 kişiye istihdam sağlayacak.
Sertifikasyon sonrası yolcu taşımacılığı bekleniyor
Testlerin yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. Uraloğlu uluslararası sertifikasyon sürecini şöyle anlattı: "Birkaç ay sürecek sertifikasyon işlemleri olacak, sonra trenlerimizi normal yolcu taşımacılığında görmüş olacağız." Yolcu taşımacılığının 2027'nin ilk çeyreğinde başlaması öngörülüyor.
Tren öncelikle Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanılacak. Bakan, diğer hatlardaki mevcut setlerin yeterli olduğunu, ihtiyaç halinde bu trenin oralarda da kullanılabileceğini söyledi.
Yerli üretim ve ihtiyaç
Bakanlık, Türkiye'nin 2035'e kadar hızlı tren ihtiyacını 81 set, yani 648 araç olarak hesaplıyor. Sakarya tesisinin planlanan yıllık kapasitesi 12 set. Uraloğlu, demiryolu araçlarında da altyapıdaki gibi dünyayla aynı seviyede olmayı hedeflediklerini söyledi.
