Hürmüz Boğazı’ndan geçen görünür emtia gemilerinin sayısı çarşamba günü üçe indi. Günlük geçiş sayısı 12’den 3’e inerken 10 günlük yaklaşık 17 gemilik ortalamanın da altında kaldı. Kpler’in perşembe sabahı yayımlanan ön gemi takip verileri, boğazdaki trafiğin son dönem ortalamasından belirgin biçimde ayrıştığını gösterdi.

Veri, Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) vericisini kapatarak boğazdan geçen gemileri kapsamıyor. Bu nedenle sayı, boğazdaki bütün fiziksel geçişlerin kesin toplamı değil; takip sistemlerinde görünür olan emtia gemilerini yansıtıyor.

HÜRMÜZ / GEMİ TRAFİĞİ
Görünür geçişler bir günde 12’den 3’e indi
15-16 Eylül 2026
15 Eylül
12 Gemi
16 Eylül
3 Gemi
Değişim -9 Gemi
Çarşamba sayımı, 10 günlük yaklaşık 17 gemilik ortalamanın belirgin altında.
Kaynak: Kpler

Üç gemiden boş bir Supramax kuru yük gemisi İran rotasından boğaza girdi. Boş bir petrol ürünü tankeri karanlık rota üzerinden giriş yaparken, bir Panamax tanker aynı tür rota üzerinden boğazdan çıktı. Kpler verileri 04.45 GMT itibarıyla bu hareketleri kaydetti.

Günlük düşüş yüzde 75’e ulaştı

Günlük değişim yüzde -75 oldu. Bu sonuç, görünür emtia gemisi geçişlerinin 12’den 3’e gerilemesine karşılık geliyor. Buna karşılık gemi adedindeki bu gerileme, taşınan petrol veya ürün hacminin de aynı oranda azaldığını tek başına göstermiyor. 12’den 3’e gerileme aynı bazlı günlük karşılaştırmada yüzde 75 düşüşe karşılık geliyor.

Hafta başında görünür emtia gemisi geçişleri dört gemiye kadar gerilemişti; savaş öncesi günlük ortalama yaklaşık 125’ti.

Bab el-Mandeb’de de geçiş sayısı azaldı

Bab el-Mandeb’de geçişler de 24’ten 21’e geriledi; iki kritik enerji koridorunda eş zamanlı zayıflama görüldü. Bu hareket, Körfez ve Kızıldeniz üzerinden yürüyen enerji taşımacılığında rota ve teslimat riskinin aynı anda izlenmesine neden oluyor.

Endeks24’ün daha önce yayımladığı Hürmüz ve Bab el-Mandeb’de eş zamanlı arz riski haberinde, 2026’nın ilk çeyreğinde Hürmüz’den günlük 14,6 milyon varil, Bab el-Mandeb’den 5,4 milyon varil petrol ve petrol ürünü geçtiği aktarılmıştı.

ABD Enerji Enformasyon İdaresi (EIA), küresel petrol geçiş noktaları analizinde Hürmüz’ü dünyanın en önemli petrol geçiş noktalarından biri olarak tanımlıyor. Kuruma göre mevcut boru hattı alternatifleri, boğazdaki normal deniz akışının yalnız bir bölümünü ikame edebiliyor.