Çin'in ekim ayı için rafinerilere yakıt ihracatı onayı vermediği bildirildi. Dizel, benzin ve jet yakıtı sevkiyatlarının durması, küresel yakıt sıkıntısının derinleşebileceği endişesini artırdı. Brent petrolün varili haftanın son işlem gününde yüzde 0,28 artışla 102,60 dolara yükseldi.
Pekin onay vermeden tatile girdi
Konuya yakın kaynaklara göre Çin, büyük rafinerilerin Hong Kong ve Makao dışındaki bölgelere ekim ayında yapacağı ihracata onay vermeden 1 Ekim'de bir haftalık Ulusal Gün tatiline girdi. Tatil 7 Ekim'de sona eriyor; Pekin'in sonrasında rafinerilere yeniden izin verip vermeyeceği belirsizliğini koruyor. Çin, dizel, benzin ve jet yakıtı sevkiyatlarını aylık bazda yönetiyor.
Pekin, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarıyla başlayan savaşın ardından mart ayında yakıt ihracatını kısıtlamış, temmuzda ise bu kısıtlamaları gevşetmişti. Yeni adım, iç piyasadaki arzı önceleyen bir tutuma geri dönüş anlamına geliyor. Asya'nın en büyük rafine ürün ihracatçılarından birinin piyasadan çekilmesi, bölgedeki alıcıları alternatif kaynaklara yöneltebilir.
Petrolde karışık sinyaller
Brent petrol 102,60 dolardan, ABD ham petrolü (WTI) yüzde 0,29 artışla 93,14 dolardan işlem görüyor. Brent, eylülde yüzde 14 değer kazanmasının ardından haftayı yaklaşık yüzde 2 kayıpla tamamlamaya hazırlanıyor. Fiyatları aşağı çeken etken Suudi Arabistan'ın petrol ihracatındaki toparlanma olurken, Çin'in kararı ve ABD'nin Orta Doğu'ya üçüncü uçak gemisini göndermesi yukarı yönlü baskıyı canlı tutuyor.
ABD Başkanı Donald Trump, İran'a ilişkin olarak "Şimdi bir karar vermem gerekiyor. Ya çok adil bir anlaşma imzalayacaklar ya da artık var olmayacaklar" dedi. Hürmüz Boğazı'ndaki tanker saldırıları da sürüyor; İran, hedef alınan üç tankerin BAE bağlantılı olduğunu açıklamıştı.
Dizel krizinde yeni halka
Çin'in adımı, dizel piyasasındaki sıkışıklığın büyüdüğü bir döneme denk geldi. Washington, Avrupa'dan acil durum dizel stoklarını piyasaya sürmesini istiyor; Almanya ve Fransa'ya, aksi halde ABD'nin dizel ihracatını yasaklayabileceği mesajının iletildiği belirtiliyor. Rusya ise yaptırımlar kalkmadan ihracat yapmayacağını açıklamıştı. Büyük tedarikçilerin birer birer ihracatı kısması, dizelde ithalata bağımlı ülkeler için tedarik maliyetini artırıyor. Dizel ihtiyacının bir bölümünü ithalatla karşılayan Türkiye açısından bu tablo, akaryakıt fiyatları ve enflasyon üzerindeki baskının sürebileceğine işaret ediyor.
