Bab el-Mandeb Boğazı’ndaki saldırıda Mısır’a ait Tihamah kargo gemisinin dört mürettebatı ile kurtarma çalışmasına katılan iki Yemenli hayatını kaybetti. Aynı gün ABD Donanması, Umman Körfezi’nde İran limanlarına yöneldiğini belirttiği Panama bayraklı Vela Nova’yı iki Hellfire füzesiyle durdurdu. İki kritik deniz hattındaki eş zamanlı saldırılar, İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapalı tutma tehdidiyle birleşti.
Yemen Ulaştırma Bakanlığı, ölen mürettebatın üç Pakistanlı ve bir Endonezyalı olduğunu açıkladı. Yemen Sahil Güvenliği ise ilk saldırının ardından bölgeye ulaşan kurtarma ekiplerinin yeniden hedef alındığını, iki kurtarıcının öldüğünü ve toplam 10 kişinin yaralandığını bildirdi. Reuters’ın doğruladığı olay, 28 Şubat’ta başlayan İran savaşından bu yana Husilerin deniz taşımacılığına yönelik ilk ölümcül saldırısı olarak kayda geçti.
“Amerika davranışını değiştirmediği ve İran’ın koşullarını kabul etmediği sürece Hürmüz Boğazı açılmayacak.”
Husiler ayrıca Bab el-Mandeb’de Suudi askeri teçhizatı taşıdığını öne sürdükleri bir gemiye saldırdıklarını duyurdu. Suudi Arabistan iddiayı hemen doğrulamadı. Endeks24, bir gün önce iki kritik boğazda artan baskının ticaret riskini ve Hürmüz ile Bab el-Mandeb’deki eş zamanlı gerilimin taşıma maliyetlerine etkisini incelemişti.
ABD Vela Nova’yı iki Hellfire ile durdurdu
ABD Merkez Komutanlığı, Donanmaya ait MH-60 helikopterinin Vela Nova’nın dümen sistemini devre dışı bırakmak için iki Hellfire füzesi ateşlediğini açıkladı. Washington’a göre gemi, İran limanlarına uygulanan deniz ablukasını ihlal etmeyi bırakması yönündeki tekrarlanan uyarıları dikkate almadı. Reuters’ın aktardığı denizcilik kaynakları geminin Pakistan açıklarında, Umman Körfezi’ne doğru ilerlerken vurulduğunu belirtti.
İki geçitte saldırı, Hürmüz’de kapanma tehdidi
İran’ın üst düzey güvenlik yetkilisi Mohsen Rezaei, boğazın yeniden açılması için İran’ın dondurulmuş varlıklarının serbest bırakılması ve Lübnan ile Gazze dahil bölgedeki çatışmaların sona ermesi gibi koşullar sıraladı. ABD Başkanı Donald Trump ise Washington’ın Hürmüz üzerinde tam kontrol sağladığını savundu. Tarafların açıklamaları, hızlı bir savaş sonu beklentisini daha da zayıflattı.
Petrol yükseldi, gemi trafiği sert düştü
Jeopolitik riskin yeniden fiyatlanmasıyla Brent vadeli işlemleri salı günü yüzde 1,4 artışla varil başına 88,91 dolardan, WTI ise yüzde 1,3 yükselişle 83,20 dolardan kapandı. Reuters’a göre iki gösterge de 31 Temmuz’dan bu yana en yüksek kapanış seviyesine ulaştı. Hürmüz, savaş öncesinde küresel petrol ve LNG akışının yaklaşık beşte birini taşıyan ana güzergâhlardan biriydi.
Kpler verilerine göre Bab el-Mandeb’de günlük gemi geçişi geçen hafta ortalama 32’ye gerilerken, Husi ablukası öncesindeki ortalama 50 düzeyindeydi. Reuters’ın aktardığı verilere göre Hürmüz’den pazartesi yalnız altı gemi geçti; savaş öncesindeki günlük trafik yaklaşık 130-140 gemi düzeyindeydi. Deniz trafiğindeki bu daralma, iki geçitteki saldırıların enerji arzı ve navlun üzerindeki baskısını büyütüyor.
Yasal Uyarı: Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır, yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
