ABD Hazine Bakanı Scott Bessent, 1 Eylül 2026'da Asheville'de düzenlenen G20 finans toplantıları sırasında Hürmüz Boğazı'nın petrol taşımacılığındaki stratejik rolünün iki yıl içinde azalacağını savundu. Bessent, Körfez ülkelerinin deniz geçişine bağımlılığı azaltmak için kara boru hatlarını hızlandırdığını söyledi. Bu ifade gerçekleşmiş bir altyapı sonucu değil, ABD yönetiminin geleceğe dönük öngörüsü niteliğinde.
ABD Enerji Enformasyon İdaresi'nin Ağustos 2026 enerji güvenliği verilerine göre Hürmüz'den geçen petrol ve sıvı yakıt hacmi 2025 dördüncü çeyreğinde günlük 21,6 milyon varilden 2026 ikinci çeyreğinde 4,9 milyon varile geriledi. Bu iki dönem arasındaki düşüş yüzde 77,3 oldu.
Bessent iki yıllık boru hattı geçişi öngörüyor
Bessent, Hürmüz'ün İran tarafından bir dar geçit olarak kullanılmaya çalışıldığını savunurken, iki yıl içinde petrolün daha büyük bölümünün kara boru hatlarıyla taşınacağını ileri sürdü. Bu zamanlama ve ikame oranı henüz EIA'nın gerçekleşmiş akış verilerinde doğrulanmış bir sonuç değil. Mevcut veri, deniz yolundaki hacmin gerilediğini gösteriyor ancak düşüşün ne kadarının yeni boru hattı kapasitesine kalıcı biçimde taşındığını ayrıştırmıyor.
EIA ayrıca Şubat 2026 sonundan bu yana Hürmüz'den geçen gemilerin AIS sinyal verilerinin özellikle güvenilmez hale geldiğini ve 2026 hacimlerinin yeni bilgiler geldikçe sık sık revize edildiğini belirtiyor. Bu nedenle 4,9 milyon varil/gün seviyesi güncel resmî tahmin olmakla birlikte ölçüm belirsizliği taşıyor. Hürmüz'deki son akış verisinin ayrıntıları
İran'a ekonomik baskı da genişliyor
Bessent aynı toplantıda İran bağlantılı bankalara yönelik yeni yaptırımların yakın dönemde açıklanabileceğini söyledi. ABD Hazine Bakanlığı, 24 Ağustos'ta Operation Economic Outcast kampanyasını başlattığını duyurmuş ve İran'ın küresel finans bağlantılarını hedef alan ekonomik baskının genişletileceğini açıklamıştı.
