BYD, küresel satışlarda Tesla’yı geride bıraksa da iki üretici arasındaki doğrudan model rekabeti şimdiye kadar sınırlıydı. Ancak Tesla’nın yeni fiyat politikasıyla birlikte bu durum değişiyor. ABD’de 39.990 dolar, Almanya’da ise 39.990 avro fiyatla satışa sunulan Model Y Standard, şirketin orta segmentteki konumunu koruma stratejisinin merkezinde yer alıyor.

BYD Sealion 7 Model Y’nin doğrudan rakibi oldu

BYD’nin Sealion 7 modeli, performans ve menzil açısından Model Y ile doğrudan rekabet ediyor. Sealion 7, 456 kilometre menzil, 4,5 saniyede 0’dan 100 km/s hızlanma ve minimalist bir iç tasarım sunarken; Model Y Standard 516 kilometre menzil ve 6,8 saniyelik hızlanma değeriyle öne çıkıyor. Tesla’nın geniş süperşarj ağı da kullanıcılar için avantaj oluşturuyor. Ancak BYD’nin ihracat fiyatı Avrupa’da Model Y’den yüzde 30 daha yüksek seyrediyor.

Tesla hacim artırırken BYD kâr baskısıyla karşı karşıya

Tesla, fiyat indirimi stratejisiyle hacim kazanmayı hedefliyor. 2023 yılında teslimatlarını yüzde 38 artırarak 1,81 milyon araca ulaştı. Buna karşılık BYD, daha yüksek nakliye maliyetleri ve regülasyon baskıları nedeniyle fiyat avantajını korumakta zorlanıyor. Çin’deki pil maliyetlerinin düşmesine rağmen, Tesla küresel ölçekte maliyet farkını hızla kapatıyor.

Tesla Türkiye’de Model Y fiyatına ekim zammı yaptı
Tesla Türkiye’de Model Y fiyatına ekim zammı yaptı
İçeriği Görüntüle

Kâr marjları düşerken değerleme baskısı artıyor

Tesla’nın brüt kâr marjı 2024’ün ikinci çeyreğinde yüzde 17’ye geriledi. Bu oran, 2021 sonunda yüzde 30 seviyesindeydi. Şirketin 1,4 trilyon dolarlık piyasa değeri, BYD’nin yaklaşık 10 katına eşit. Bu fark, Tesla’nın uzun vadeli yapay zeka ve enerji alanındaki büyüme potansiyeline dayanıyor. Ancak şirketin nakit akışının büyük kısmı hâlâ Model 3 ve Model Y satışlarından geliyor.
B Y D

Pazar dinamikleri yeniden şekilleniyor

BYD, dikey tedarik zinciri yapısı ve lityum demir fosfat pili sayesinde üretim maliyetlerinde avantaj sağlasa da Tesla’nın küresel ölçeği ve fiyat esnekliği karşısında baskı altında kalıyor. Çin’de yaşanan yoğun fiyat rekabeti, BYD’nin Sealion serisindeki marjları azaltabilir. Tesla ise yüksek üretim kapasitesi sayesinde bu süreci daha kolay yönetebiliyor.

Elektrikli araçlarda yeni denge dönemi

Tesla’nın fiyat indirimleri, sektörde fiyat belirleyici rolünü koruduğunu gösteriyor. Ancak bu strateji, aynı zamanda şirketin kârlılığının sınırlarını ortaya koyuyor. Elektrikli araç pazarında artık performans kadar fiyat ve erişilebilirlik de rekabetin merkezinde yer alıyor. Bu yeni denge, hem Tesla’nın hem de BYD’nin küresel büyüme planlarını yeniden şekillendirecek.