- Stellantis'in 13 Ekim 2026'da açıkladığı verilere göre şirketin Türkiye'ye araç sevkiyatı üçüncü çeyrekte bir yıl öncesine göre yaklaşık 21 bin adet azaldı.
- Şirket düşüşü zayıf piyasa koşullarına ve Ekim 2026'da başlayacak yerli küçük van üretimi öncesinde ithal araç sevkiyatının azaltılmasına bağladı.
- Endeks24 hesaplamasına göre Türkiye'deki kayıp, Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki toplam 20 bin adetlik düşüşten daha büyük.
Stellantis'in 13 Ekim 2026'da açıkladığı üçüncü çeyrek sevkiyat verilerine göre şirketin Türkiye'ye araç sevkiyatı Temmuz-Eylül 2026'da bir yıl önceki aynı döneme göre yaklaşık 21 bin adet azaldı. Şirketin küresel sevkiyatı yüzde 1 düşüşle tahmini 1,3 milyon adet oldu.
Şirketin açıklamasına göre Türkiye'deki düşüş zayıf piyasa koşullarından ve Ekim 2026'da başlaması planlanan yerli küçük van üretimi öncesinde ithal araç sevkiyatlarının azaltılmasından kaynaklandı.
Türkiye bölge sonuçlarını nasıl etkiledi?
Stellantis'in Orta Doğu ve Afrika sevkiyatları yıllık yüzde 21, yaklaşık 20 bin adet azaldı. Endeks24 hesaplamasına göre Türkiye'deki 21 bin adetlik düşüş bölgedeki toplam kaybı aştı; Cezayir ve Fas'taki artış, bölgesel çatışmadan etkilenen Körfez ülkelerindeki düşüşü fazlasıyla telafi etti.
Avrupa ve Kuzey Amerika'da ne oldu?
Genişletilmiş Avrupa'da sevkiyatlar elektrikli araçların etkisiyle yaklaşık 54 bin adet, yüzde 10 arttı. Leapmotor markalı araçların sevkiyatı yaklaşık 34 bin adet artışla 44 bin adede çıktı. Kuzey Amerika'da ise planlı yaz üretim duruşları nedeniyle sevkiyatlar yaklaşık 47 bin adet, yüzde 12 azaldı.
