Küresel enerji piyasalarında gözler, Hürmüz Boğazı'nın derinliklerindeki gemi takip verilerine çevrildi. Katar’dan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) yükleyen iki dev tanker, bölgedeki savaşın başlamasından bu yana Körfez dışına yapılacak ilk sevkiyatı gerçekleştirmek üzere harekete geçti. Gemi izleme sistemlerinden alınan verilere göre "Al Daayen" ve "Rasheeda" isimli tankerler, stratejik boğaza doğru rotalarını sabitledi.
Mart ayındaki sevkiyat kuraklığı sona eriyor
2026 yılının mart ayı, Hürmüz Boğazı’ndan tek bir LNG tankerinin dahi geçemediği "kara ay" olarak kayıtlara geçmişti. Bu durum, özellikle Avrupa ve Asya pazarlarında doğal gaz arz endişelerini zirveye taşımış, TTF vadeli fiyatlarını 65 EUR/MWh bandının üzerine itmişti. Katar’ın bu yeni hamlesi, sadece bir sevkiyat değil, aynı zamanda enerji koridorunun operasyonel sürdürülebilirliği için kritik bir test niteliği taşıyor.
Piyasalarda arz düğümü çözülüyor mu
Söz konusu tankerlerin boğazdan sorunsuz bir şekilde çıkış yapması halinde, savaşın başından bu yana Körfez dışına ilk LNG çıkışı tescillenmiş olacak. Bu gelişme, küresel enerji fiyatlarında oluşan "jeopolitik primin" bir kısmının geri verilmesine yol açabilir. Ancak bölgedeki askeri hareketliliğin devam etmesi ve İran’ın "yeni geçiş statüsü" açıklamaları, operasyonun başarı şansı üzerindeki belirsizliği koruyor.
Lojistik ve enerji koridoru güvenliği
Katar’ın bu riskli denemesi, sadece LNG arzı değil, aynı zamanda deniz taşımacılığı sigorta primleri (war risk premium) üzerinde de belirleyici olacak. Eğer tankerler güvenli bölgeye ulaşabilirse, diğer enerji devlerinin de benzer rotaları kullanma iştahı artabilir. Aksi bir senaryoda ise küresel enerji krizinin 2026 yılının ikinci yarısında çok daha derinleşmesi ve alternatif rota arayışlarının (boru hatları vb.) maliyet odaklı olarak hızlanması bekleniyor.
