Çinli otonom araç girişimleri Körfez bölgesine adeta akın ediyor. Teknolojiye açık düzenlemeler, altyapı yatırımları ve ulaşımda yaşanan darboğazlar, bölgeyi robotaksi firmaları için cazip bir merkez haline getirdi. Pony.ai, Baidu ve WeRide gibi Çinli şirketler, Dubai, Abu Dabi ve Riyad gibi şehirlerde testlere başlayacaklarını açıklarken, ticari faaliyetler için de somut adımlar atıyor.
Pony.ai, Dubai'de testlere başlıyor
Bu hafta, Çin merkezli robotaksi firması Pony.ai, Dubai Yollar ve Ulaştırma Kurumu (RTA) ile iş birliği yaptığını duyurdu. Bu gelişmeyle şirket, Baidu ve WeRide’ın ardından Dubai ile resmi anlaşma yapan üçüncü Çinli şirket oldu. Pony.ai, 2024 yılı içinde şehir içi testlere başlayacak ve 2026’dan itibaren tamamen sürücüsüz hizmete geçmeyi hedefliyor.
Toyota destekli şirket, uzun vadede Dubai’nin raylı ulaşım altyapısıyla entegre bir sistem kurmayı planlıyor. Firmanın hedefi, birkaç yıl içinde küresel filosunu binlerce araca çıkarmak.
WeRide Suudi Arabistan’a açılıyor
WeRide, Dubai’nin ardından Suudi Arabistan'a yöneldi. Riyad'da testlere başlayacak olan şirket, 2025 sonlarında ticari faaliyetlere geçmeyi planlıyor. WeRide, aynı zamanda Abu Dabi ve Zürih'te hizmete başlarken, Uber ile yaptığı anlaşma sayesinde robotaksilerini Uber uygulaması üzerinden kullanıma sunmayı amaçlıyor.
Şirket, önümüzdeki beş yılda Orta Doğu, Avrupa ve Asya’da toplam 15 şehirde faaliyet göstermeyi hedefliyor. Bu genişleme, küresel ölçekte yaşanan sürücü sıkıntısına çözüm olarak görülüyor.
Baidu, BAE'de "düzinelerce" araç konuşlandıracak
Baidu ise Mart ayında Abu Dabi’de yerel şirket Autogo ile iş birliğine giderek 2026 yılına kadar "düzinelerce" robotaksiyi sahaya sürmeyi planladığını açıkladı. Ayrıca bu yıl Dubai'de test sürüşlerine başlanması hedefleniyor.
Baidu'nun otonom sürüş birimi Apollo’nun genel müdürü Zhang Liang, Körfez pazarının hem ileri görüşlü hem de temkinli yaklaşımıyla dikkat çektiğini söyledi. Şirket, Çin’de 10 milyon seferi ciddi bir trafik kazası yaşamadan tamamladığını belirterek güvenlik performansına vurgu yapıyor.
ABD-Çin rekabeti Körfez’e taşınıyor mu?
Tesla CEO’su Elon Musk’ın bu ayki Körfez ziyareti sırasında Suudi Arabistan’da CyberCab robotaksi hizmetini başlatma niyeti, Çinli şirketlerin bölgedeki hâkimiyetine ABD’den yanıt gelebileceğinin sinyallerini verdi. Ancak şu aşamada Tesla'nın zaman çizelgesi net değil.
Şu anda ABD menşeli Waymo, yolcu taşımacılığında aktif sürücüsüz hizmet veren tek şirket olarak öne çıkıyor. Tesla ise Haziran sonunda Austin’de pilot uygulamaya başlamayı ve birkaç ay içinde 1.000 araca ulaşmayı hedefliyor.
Körfez'in büyük ulaşım vizyonu
Dubai, 2030 yılına kadar şehir içi ulaşımın yüzde 25’ini otonom hale getirme hedefinde. Abu Dabi ise 2040’a kadar uçuşların dörtte birini otonom sistemlerle gerçekleştirmeyi planlıyor. Suudi Arabistan da 2030’a kadar yüzde 15’lik bir hedef koymuş durumda.
Katar merkezli danışman Taha Muhammed Abdul Karim’e göre, "Bu pazarlar altyapı, sermaye ve vizyon açısından fazlasıyla donanımlı. Bu yüzden şirketler adeta sıraya girmiş durumda."
