Çin’de binek otomobil satışları, hükümetin eski araçları yeni enerji araçlarıyla değiştirmeyi teşvik eden sübvansiyon programları sayesinde Nisan ayında geçen yıla göre %14,8 artarak 1,78 milyon adede ulaştı.
Çin Binek Araç Birliği (CPCA) verilerine göre, yılın ilk dört ayında toplam satışlar %8,2 artışla 6,97 milyon oldu. Tüketici güveninin, ABD’nin artırdığı gümrük vergilerine rağmen güçlü kaldığı belirtiliyor.
Elektrikli araçların payı %50’yi geçti
Yeni enerji araçları (NEV), yani elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar, geçen ay %33,9’luk satış artışı yakalayarak toplam otomobil satışlarının %50,8’ini oluşturdu. Bu artış, hükümetin desteklediği dönüşüm politikalarının başarısına işaret ediyor.
24 Nisan itibarıyla 2,71 milyon aracın bu sübvansiyonlu dönüşüm programına dahil olduğu açıklandı.
Otonom sürüş ilgisinde düşüş
Öte yandan, yerli pazarda yıllardır süren fiyat savaşları, son dönemde otonom sürüş teknolojilerine odaklanmış durumda. BYD, Şubat ayında "Tanrı'nın Gözü" adlı sürücü destek sistemini tüm araçlarında standart hale getirdiğini duyurmuştu.
Ancak Xiaomi’nin SU7 modeline ait bir aracın karıştığı ölümcül kazanın ardından, sürücü destek sistemlerine olan güven sarsıldı. Hükümetin “akıllı” ve “otonom” gibi tanımların kullanımına sınırlama getirmesiyle, bu teknolojilerin pazarlama etkisi azaldı.
İhracat düşüşte
Nisan ayında otomobil ihracatı bir önceki yıla göre %2,2 düşerken, Mart ayında görülen %8’lik gerilemenin ardından bu eğilim sürdü. Bu durum, iç pazarın büyürken dış pazarda zorluk yaşandığını ortaya koyuyor.