İçişleri Bakanlığı'nın hazırladığı son rapor, Türkiye’de trafik kazalarının yol açtığı vahim tabloyu gözler önüne serdi. Son beş yılda meydana gelen kazalarda tam 28 bin 356 kişi hayatını kaybetti. Bu sayı, aynı dönemde toplum güvenliğine karşı işlenen suçlardan kaynaklı ölümlerin iki katından fazla.
Ölümlü kazaların yarısı hızdan kaynaklanıyor
2024 yılı özelinde ise 6 bin 351 kişi trafik kazalarında yaşamını yitirdi. Bunların yüzde 47’si aşırı hız, yüzde 17’si ise makas atma gibi riskli sürüş davranışları nedeniyle gerçekleşti. Arkadan çarpma kazaları 30 bine yaklaşırken, bu kazalarda 588 kişi hayatını kaybetti. Özellikle makas atma gibi ani şerit değiştirme manevralarında yaşanan kazalarda ise 1.315 can kaybı meydana geldi.
Caydırıcı cezalar etkisini gösterdi
2024 sonunda yürürlüğe giren düzenlemelerle birlikte usulsüz çakar kullanımı konusunda ciddi yaptırımlar getirildi. Çakar kullanan sürücülere, tekrar eden ihlallerde 270 bin liraya kadar para cezası kesilebiliyor. Ayrıca araç 60 gün trafikten men edilirken, sürücü belgesine de 60 gün süreyle el konuluyor.
Bu düzenlemeler etkisini kısa sürede gösterdi. 2023-2024 döneminde 167 bin 559 çakar ihlali kaydedilirken, yeni yaptırımlar sonrası yalnızca 957 ihlal gerçekleşti. Böylece çakar ihlallerinde yüzde 80 oranında düşüş yaşandı.
Kırmızı ışık ve cep telefonu ihlalleri tırmanıyor
Trafikte cep telefonu kullanımı ve kırmızı ışık ihlalleri de tehlike yaratmaya devam ediyor. 2024 yılı boyunca bir milyondan fazla sürücüye, araç kullanırken cep telefonu kullandığı için ceza kesildi. Aynı dönemde iki milyona yakın kırmızı ışık ihlali tespit edildi; bu ihlaller 6.710 kazaya ve 137 can kaybına yol açtı.
Alkollü sürücülere 289 bin ceza kesildi
Alkollü araç kullanımıyla mücadele kapsamında, 2024 yılında 289 bin sürücüye ceza kesildi. Ayrıca uyuşturucu etkisinde araç kullanan yaklaşık 5 bin sürücüye cezai işlem uygulandı. Emniyet kemeri kullanmayan sürücülere ise 1,4 milyon ceza kesildi.
Trafik güvenliğinde sert tedbir dönemi
İçişleri Bakanlığı, trafik kazalarını önlemek ve caydırıcılığı artırmak için cezai uygulamaları daha da artırmayı planlıyor. Yeni yasa teklifleriyle, hız sınırını aşan, tehlikeli şerit değiştiren veya kırmızı ışık ihlali yapan sürücülere yönelik daha sert yaptırımlar gündemde.
