Tesla'nın Berlin yakınlarındaki fabrikası, Kızıldeniz'deki saldırılar sonucunda yaşanan ulaşım rotalarındaki değişiklikler nedeniyle parça eksikliği yaşayacak. Şirket, 29 Ocak'tan 11 Şubat'a kadar otomobil üretiminin büyük bir kısmını askıya alacağını duyurdu. Bu durum, Kızıldeniz'deki krizin Avrupa'nın en büyük ekonomisine etkisinin bir göstergesi.
Küresel Nakliye Rotasında Kriz
İran destekli Husi militanlarının, Gazze'de İsrail'e karşı mücadelesinde Filistinli İslamcı grup Hamas ile dayanışma amaçlı gerçekleştirdiği saldırılar, dünyanın en önemli nakliye rotalarından birini etkiledi. Tesla, bu kesintiden etkilenen ilk büyük şirketlerden biri oldu.
Diğer Şirketler de Etkilendi
Çin'in ikinci büyük otomobil üreticisi Geely ve İsveçli ev mobilyası devi Ikea da, teslimatlarda yaşanan gecikmeler konusunda uyarılarda bulundu.
Gruenheide'deki Tesla Üretimi Etkilendi
Tesla'nın açıklamasına göre, Kızıldeniz'deki silahlı çatışmalar ve Ümit Burnu üzerinden Avrupa ile Asya arasındaki ulaşım yollarındaki kaymalar Gruenheide'deki üretimi etkiliyor ve tedarik zincirlerinde boşluklar oluşturuyor.
Tesla Hisselerinde Düşüş ve Yeni Model Fiyatları
Frankfurt'ta listelenen Tesla hisseleri, 1017 GMT itibarıyla %1,7 oranında düşüş gösterdi. Şirket, bazı yeni Çin Model 3 ve Model Y otomobillerinin fiyatlarını düşürdü.
Otomobil Sektöründe Potansiyel Etkiler
Analistler, diğer otomobil üreticilerinin de Kızıldeniz ihtilafından olumsuz etkilenebileceğini düşünüyor. Tesla'nın Asya, özellikle Çin'den gelen temel bileşenlere güvenmesi, tedarik zincirinde potansiyel bir zayıf nokta oluşturuyor.
İsveç ve Norveç'teki Sendikal Tepkiler
Tesla, İsveç sendikası IF Metall ile toplu iş sözleşmesi konusundaki anlaşmazlık ve İskandinav bölgesindeki sempati grevleriyle mücadele ediyor. Norveçli Hydro Extrusions'ın sendikalı işçileri, 24 Kasım'da Tesla otomobil ürünlerine yönelik bileşenler üzerindeki çalışmayı durdurdu.
Üretimin 12 Şubat'ta Yeniden Başlaması
Tesla, 12 Şubat'ta üretimi tam olarak yeniden başlatacağını belirtti, ancak eksik olan bileşenler veya yeniden başlatma planları hakkında daha fazla ayrıntı vermedi.
Denizcilik Devleri Rotayı Değiştiriyor
Maersk ve Hapag-Lloyd gibi denizcilik devleri, Süveyş Kanalı yerine Güney Afrika'nın Ümit Burnu çevresinde daha uzun, daha pahalı yolculuklara yöneliyor. Bu ekstra rota, Asya'dan Kuzey Avrupa'ya olan yolculuğa yaklaşık 10 gün ve yaklaşık 1 milyon dolar ekstra yakıt ekliyor.
Elektrikli Araç Sektöründeki Durum
Avrupa'daki otomobil üreticileri ve analistler, son aylarda satışların beklenen hızda artmadığını ve bazı şirketlerin ekonomik belirsizliğin baskısı altında talebi artırmak için fiyat düşürdüğünü belirtiyor.
