- Pegasus, 1 Temmuz-30 Eylül 2026 döneminde 11,3 milyar lira net kâr açıkladı; 2. çeyrekte 4,8 milyar lira net zarar vardı.
- Hasılat yüzde 37,7 artışla 72,2 milyar liraya, brüt kâr yüzde 21,6 artışla 18,7 milyar liraya çıktı.
- Avro bazında net kâr 205 milyon avro oldu ve bir önceki yılın aynı çeyreğindeki 227 milyon avronun altında kaldı.
- Dokuz aylık sonuç 1,3 milyar lira net zarar; 30 Eylül 2026'da net borç 2.943 milyon avro.
Pegasus Hava Taşımacılığı, 1 Temmuz-30 Eylül 2026 döneminde 11,3 milyar lira ana ortaklık net kârı açıkladı. Şirket 2. çeyrekte 4,8 milyar lira net zarar yazmış, ilk 6 ayı 12,6 milyar lira zararla kapatmıştı.
KAP'ta 9 Kasım 2026'da yayımlanan finansal rapora göre Pegasus (PGSUS) 3. çeyrekte 72,2 milyar lira hasılat elde etti. Rakam, bir önceki yılın aynı çeyreğindeki 52,4 milyar lirayı yüzde 37,7 aştı; 2. çeyrekteki 45,7 milyar liraya göre artış yüzde 57,9 oldu.
| Kalem (milyon TL) | 3Ç26 | 3Ç25 | 2Ç26 |
|---|---|---|---|
| Hasılat | 72.158 | 52.392 | 45.708 |
| Brüt kâr | 18.723 | 15.400 | 914 |
| Net dönem kârı (zararı) | 11.273 | 10.829 | -4.793 |
Kaynak: Pegasus 30 Eylül 2026 tarihli özet konsolide finansal rapor, KAP, 9 Kasım 2026. Tutarlar TL; şirketin işlevsel para birimi avro olduğundan TMS 29 enflasyon düzeltmesi uygulanmıyor. Net kâr tamamı ana ortaklığa ait. Eksi değer zararı gösterir.
Brüt marj yüzde 25,9, net kâr artışı sınırlı
Brüt kâr 18,7 milyar liraya çıkarken brüt kâr marjı yüzde 29,4'ten yüzde 25,9'a indi. Esas faaliyet kârı yüzde 30,3 artışla 15,9 milyar lira oldu.
Finansman giderleri 2,9 milyar liradan 5,1 milyar liraya yükseldi. Net kâr ise yalnızca yüzde 4,1 artarak 10,8 milyar liradan 11,3 milyar liraya çıktı.
Avro bazında net kâr yüzde 10 geriledi
Şirketin avro cinsinden yönetim raporuna göre hasılat yüzde 19 artışla 1.314 milyon avroya yükseldi. FAVÖK 404 milyon avro ile 395 milyon avronun yüzde 2 üzerinde kaldı. FAVÖK marjı yüzde 35,9'dan yüzde 30,7'ye indi.
Net kâr 205 milyon avro oldu; bir yıl önce 227 milyon avroydu. Şirketin sunumuna göre yakıt fiyatları yıllık yaklaşık yüzde 85 arttı ve yakıt maliyeti 252 milyon avrodan 407 milyon avroya çıktı.
| Kalem (milyon avro) | 3Ç26 | 3Ç25 | 2Ç26 |
|---|---|---|---|
| Hasılat | 1.314 | 1.103 | 865 |
| FAVÖK | 404 | 395 | 80 |
| FAVÖK marjı (%) | 30,7 | 35,9 | 9,2 |
| Net kâr (zarar) | 205 | 227 | -92 |
| Yolcu (milyon) | 13,1 | 12,2 | 10,5 |
Kaynak: Pegasus 3Ç26 finansal sonuçları sunumu, KAP, 9 Kasım 2026; 2Ç26 değerleri şirketin 12 Ağustos 2026 tarihli sunumundan. Avro tutarları şirketin yönetim raporlamasıdır. Eksi değer zararı gösterir.
Şeker Yatırım'ın 9 Kasım 2026 tarihli bülteninde ortalama piyasa beklentisi 1.238 milyon avro hasılat ve 364 milyon avro FAVÖK olarak yer aldı. Açıklanan hasılat bunun yüzde 6, FAVÖK ise yüzde 11 üzerinde kaldı. Aynı bültende kurumun kendi net kâr tahmini 158 milyon avroydu.
Yolcu sayısı 13,1 milyon, doluluk yüzde 88,2
Pegasus 3. çeyrekte 13,1 milyon yolcu taşıdı; bir yıl önce bu sayı 12,2 milyondu. Doluluk oranı yüzde 89,2'den yüzde 88,2'ye, dış hatlarda yüzde 86,7'den yüzde 85,5'e geriledi.
Eylül ayındaki trafik artışı yüzde 7 olmuştu. Yan gelir yolcu başına 32,9 avro ile şirketin kendi ifadesiyle tarihi yüksek seviyeye ulaştı.
Dokuz aylıkta zarar 1,3 milyar lira
Ocak-eylül döneminde hasılat yüzde 31,7 artışla 150,6 milyar liraya çıktı. Brüt kâr ise yüzde 27,0 azalarak 22,6 milyar liradan 16,5 milyar liraya indi. Şirket bir yıl önce 13,3 milyar lira net kâr açıklamıştı; bu yıl 1,3 milyar lira net zarar yazdı.
| Kalem (milyon TL) | 9A26 | 9A25 |
|---|---|---|
| Hasılat | 150.627 | 114.405 |
| Brüt kâr | 16.508 | 22.618 |
| Esas faaliyet kârı | 9.359 | 10.873 |
| Net dönem kârı (zararı) | -1.279 | 13.327 |
Kaynak: Pegasus 30 Eylül 2026 tarihli özet konsolide finansal rapor, KAP, 9 Kasım 2026. Tutarlar TL; TMS 29 enflasyon düzeltmesi uygulanmıyor. Eksi değer zararı gösterir.
Avro bazında 9 aylık net sonuç 40 milyon avro zarar, bir yıl önce ise 286 milyon avro kârdı. Yolcu sayısı ilk 9 ayda 31,9 milyondan 33,4 milyona çıktı.
Net borç 2.943 milyon avro
Şirketin tanımıyla net borç 30 Eylül 2026'da 2.943 milyon avro oldu; 31 Aralık 2025'te 2.942 milyon avro, 30 Haziran 2026'da 3.156 milyon avroydu. Nakit ve nakit benzerleri 87,3 milyar liraya ulaştı; 31 Aralık 2025'te bu tutar 54,8 milyar liraydı.
Finansal yatırımlar dahil nakit 2.063 milyon avroya çıktı ve bu tutar 131 milyon avroluk satın alma finansmanı kredisini içeriyor. Smartwings'in satın alımı 1 Ekim 2026'da tamamlandı ve 142 milyon avro nakit çıkışına yol açtı.
