ABD ordusu Kızıldeniz'de Husilerin gemisavar füzelerine karşı yeni saldırılar başlattı. Bu hareket, küresel ticaret yollarında artan gerilime işaret ediyor ve enflasyonu yeniden alevlendirebilecek arz darboğazlarına yol açıyor. ABD Donanması gemileri ve bölgedeki nakliye için ciddi bir tehdit olarak değerlendirilen iki Husi gemisavar füzesi, Kızıldeniz'e ateşlenmek üzere hazırlanıyordu.

Husilerin Saldırıları ve Bölgesel Etkiler

Kasım ayından bu yana İran destekli Husi milislerinin Kızıldeniz'deki saldırıları, Asya ile Avrupa arasındaki ticareti yavaşlatıyor. İsrail ile Gazze'deki Filistinli Hamas militanları arasındaki savaşın tırmanması konusunda uluslararası alanda endişelere neden oluyor. Geçtiğimiz hafta, ABD tarafından işletilen bir gemiye yapılan saldırının ardından Hindistan Donanması, Genco Picardy mürettebatını kurtardı.

ABD'nin Askeri Yanıtı ve Küresel Etkileri

ABD Başkanı Joe Biden, Husilerin saldırılarını durdurma konusunda yeterince etkili olamadığını kabul etti, ancak ABD'nin askeri tepkisinin devam edeceğini belirtti. İngiliz deniz güvenlik firması Ambrey, Husilerin saldırı girişimlerinin devam ettiğini ve ABD'ye ait bir tanker üzerinde insansız hava araçlarının görüldüğünü bildirdi.

Süveyş Kanalı ve Küresel Ticaret Üzerindeki Etkileri

Süveyş Kanalı gibi hayati deniz yollarının etkilenmesi, dünya denizcilik trafiğinin yaklaşık %15'ini oluşturuyor ve Avrupa ile Asya arasında kritik bir kanal görevi görüyor. Alternatif nakliye rotalarının kullanılması, yolculuk sürelerini önemli ölçüde uzatıyor ve Mısır ekonomisine olumsuz etkiler yaratıyor. Dünya Ticaret Örgütü, bu durumun özellikle buğday sevkiyatında ciddi düşüşlere yol açtığını bildirdi.

Lojistik ve Nakliye Sektörüne Etkiler

Kızıldeniz krizi, tedarik zincirlerindeki gerginliği artırıyor ve gemilerin rotalarının değiştirilmesine neden oluyor. Maersk gibi büyük nakliye şirketleri, gemilerini Kızıldeniz'den uzak tutma talimatı verdi. Uzmanlara göre bu durum, Avrupa'daki liman trafiğini ve lojistik operasyonlarını etkileyebilir.

Krizin devam etmesi durumunda, gemilerin Afrika çevresinden dolaşarak Fas'a yanaşması ve malların Akdeniz'e aktarılması gibi senaryolar ortaya çıkabilir. Bu durum, İtalya ve Fransa gibi Akdeniz ülkelerinin limanları için endişe kaynağı oluşturuyor. Marsilya limanı başkanı Christophe Castaner, yaşanan durumun etkilerini yakından takip ettiklerini belirtti.